两天之内玩转苏州城有何攻略?自驾还是跟团?都不是!从9月19日起,你可以坐着客运班车逛苏州,还能顺带着把周庄、同里两个著名水乡一起游遍,而操作也很简单,到车站一票解决。
据了解,坐着班车逛苏州是市汽运集团推出的车站与景区对接的服务新品,旅客在客运中心购买旅游套票后,该站将通过合作网络提供行、游、宿等一系列配套服务,可在乘车抵达苏州后游览苏州各大景点,票价最低尺度在4.4折。
据绍兴客运中心负责人介绍,绍兴至苏州的旅游型班车每日始发六趟,由绍兴和苏州方各投两辆客车,全程行驶时间约3小时,绍兴发车时间为7:05、8:35、9:50、14:00、15:10、16:40,柯桥轻纺城汽车站上车时间为7:25、10:10、14:20、15:30,苏州北站返程时间为6:35、8:30、10:10、13:00、15:00、17:10,苏州南站返程时间为6:55、8:50、10:35、13:20、15:20、17:40。该负责人表示,为方便旅客购票,客运中心已设立旅游售票专窗,乘客下单后,信息可立即电传苏州旅游集散中心,通知乘客人数、到达时间、旅游景点、酒店预定以及儿童等特殊游客情况,确保全程无缝衔接。
为使游客有更多选择,坐班车逛苏州推出了AB线,A线以拙政园、寒山寺、定园、北寺塔等景点为主打,B线以留园、寒山寺、定园、姑苏水上游为主打。令人惊讶的是,两线的套票价分别为市场价的5.7折与4.4折。业内人士称,这样的优惠尺度已是成本价底线,经营方是没有利润空间的。
那么,客运中心的班车游苏州为何看重人气不看重钱?对于这个问题,该中心有关负责人解释说,作为客运服务企业,推出“旅游班车”只是一种服务的延伸,所有景区门票均以团队价原价出售,车站不赚差价,为旅客提供旅游配套服务只为带动人气,一来方便乘客出游,二来提高班车运载效率。
据了解,“旅游班车”于两年前在绍兴出现,首条线是富阳班车对接杭州野生动物园,随后客运企业又将班车对接到了南浔、西塘等景区,但像苏州这样每天六趟班车的高密度对接尚属首次。业内人士分析,随着客运市场的细化与竞争的加剧,公客运班车不再墨守成规,而是以拉伸服务链来积极应对,似此只赚人气不赚钱的“旅游班车”的频推,应当是一种很好的尝试。
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